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一次教科书式案例:10 万级 SUV 如何才能做出档次感?

时间:2019-10-17

" 一分钱,一分货 " 是大家从小就学会的硬道理,因此在过去很长一段时间里,当我们想要买一辆车时,很难将十万级和档次感这两个词划上等号。

不过随着产业的升级,成本的压缩,已经有不少车企开始收紧利润,用更低的价格给消费者带来更好的产品体验,其中宝骏 530 就是一个典范。

擎哥之所以这么说,原因有两个方面,首先或许很多人对宝骏的印象还停留在那辆 " 憨憨 " 的宝骏 730 上,但宝骏 530 却是一款真正的中国品牌全球化车型,早已成功走向海外,并且获得不错的收获。

2019 年 1 月 10 日,530 在宝骏基地成功下线并出口南美,挂雪佛兰车标,在那里,他的名字叫做 Captiva(科帕奇);而在印尼,他则以五菱 Almaz 身份于 2019 年 2 月上市,上市后连续两个月占据印尼中型 SUV 细分市场销量第一;2019 年 6 月 27 日,宝骏 530 又以 MG Hector 的身份正式在印度首都新德里上市……

总而言之,这是一辆拥有无数 " 马甲 " 的车型,并且每一件马甲都挺高大上。

第二个方面,就是宝骏对于 530" 不惜成本 " 的打造,这一点在擎哥日前试驾了 2020 款宝骏 530 之后,体验得更为深刻。

颜值是第一要义

把三横加一笔变成另外一个字简单,但如何在一辆老款车型的基础上加一些小改动,就能大幅度的提升档次感却不是一件容易的事。

2020 款宝骏 530 的外观升级幅度其实并不大,但基于一些细节的调整,相比老款却提升了不少的档次感。比如将老款突出的多边形格栅换成了黑色样式,左右日间行车灯由银色装饰条连接,下方连接左右雾灯区域的黑色装饰也换成了车身同色的前包围,显得更具科技感,更大气。

细长的 LED 日间行车灯是 530 的标志,在 2020 款车型上,LED 日间行车灯的造型更加细腻舒展,是前脸的一处点睛之笔。

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