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连雷克萨斯都怕它,海外年销60万无人喷,纯进口入华14年都没人骂

时间:2019-11-26

雷克萨斯虽然只是一个二线豪华汽车品牌,但是它旗下的豪车却在全球范围内均拥有着丝毫不逊色奔驰、宝马和奥迪的知名度和认可度。而雷克萨斯旗下的豪车之所以能够有着如此出色的表现并不是偶然,因为它旗下的豪车不但在品控方面拥有着堪称同级第一的表现,而且它们所具有的性能、舒适性和档次相较于同级奔驰、宝马和奥迪也是毫不逊色。由此可见,雷克萨斯可谓是一个非常具有实力的日系汽车企业。

不过,雷克萨斯虽然实力非常的雄厚,但是在全球范围内却拥有着一个比它更牛的日系车企-斯巴鲁,连雷克萨斯都怕它,海外年销60万无人喷,纯进口入华14年都没人骂。在国内一谈起斯巴鲁,可能广大爱车人士都不会陌生,因为斯巴鲁旗下的汽车虽然在华的销量并不景气,但是它却是唯一一个入华14年都没人骂的日系车企。

而斯巴鲁能够成为唯一入华14年都没人骂的车企在我看来绝非偶然,因为它旗下的汽车虽然与雷克萨斯一样,均是以纯进口的身份入华,有着同级一流的品控表现,但是斯巴鲁旗下的汽车却在售价方面表现得十分的具有诚意,拥有着足以与同级合资车一较高下的性价比。像斯巴鲁旗下的旗舰B级车-斯巴鲁力狮,其虽然是一款整车纯进口,且标配了全时四驱+8气囊的B级车,但是它却能把起步价做到不足20万,这样的性价比是雷克萨斯所不能比拟的。

而且,斯巴鲁力狮除了在品控、舒适性、空间、隔音和安全性方面有着不输同级雷克萨斯的表现之外,同时它还配备了一台排量为2.5L的发动机。尽管力狮所配备的这台发动机仅能够爆发出175马力和235N.m这一对于B级车来说并不算十分强劲的动力性能,但是它采用的却是水平对置的结构,其所拥有的燃油经济性、可靠性和技术水准等均是达到了同级罕见的标准。

所以,斯巴鲁和雷克萨斯一样,也是一个实力非常雄厚的日系车企。不过,说到底斯巴鲁在国内仅是一个小众车企,这就注定了它旗下的汽车所拥有的销量会十分的低迷,因此可能会有很多爱车人士会质疑“连雷克萨斯都怕它”的这一说法。的确,斯巴鲁在华尽管拥有着14年零差评的优秀表现,但是销量才是硬道理,斯巴鲁持续低迷的销量成绩注定了国人对它的认可度会越来越低,乃至于将极有可能造不仅之后会退市。因此,雷克萨斯这个风光的二线豪华日系车企在华是一点也不怕斯巴鲁的。

不过,斯巴鲁虽然在华的处境并不如雷克萨斯优秀,但是在全球范围内却是一个非常成功的日系车企。特别是在美国地区,斯巴鲁更是取得了年销60万辆的骄人成绩,再加上斯巴鲁在日本本土和澳洲等地所拥有的出色销量,它在全球范围内所拥有的市场份额是远远的超过了雷克萨斯的。由此可见,斯巴鲁在全球范围内确实是一个比雷克萨斯混得还风光的日系车企,雷克萨斯会怕它并不是偶然!

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